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專用車停車要復工,需要檢查哪些地方呢?

來源:專汽網 作者: 周霞 時間:2020-03-24 瀏覽次數:

經這次疫情,很多專用車都停工了兩月左右,現在要復工的話就必須檢查一下,才能出門。那么需要注意哪幾個地方呢?一起隨專汽網來了解一下吧!

防凍液

首先要檢查的是冷卻液,液位降低需要謹慎。看看冷卻液少了沒有,車輛長期停放容易出現冷卻液減少等現象。如果出現減少大致可分為兩種情況,首先觀察車底有無冷卻液泄漏,如果有抓緊采取措施堵漏再添加防凍液即可。如果車底沒有冷卻液,最好檢查下機油油位,油位增高,說明發動機缸套阻水環發生老化開裂,導致冷卻液流進油底殼,此時不能啟動發動機,要盡快聯系服務站過來維修。

油泵

下面需要檢查低壓油路有沒有進氣。車輛使用時間長了低壓油路容易進氣,再加上長時間沒發動了,得先用手油泵泵幾下油。泵油后管路內有了壓力,打車能更加輕松。車放的時間長了,電瓶容易虧電,如果一下打不著再想打著會更費勁。有電動泵油的車輛,打火前打幾下也行。

輪胎

接著檢查一下輪胎。要知道車輛停的時間長了,輪胎難免出現慢撒氣現象,現在不檢查好,上路出問題就不好辦了。一般胎壓調成9個左右就行了,胎壓不是越高越好!

儲氣罐

在這個時候不要忘了給儲氣筒放水,這跟剎車安全有著密切聯系,不能馬虎,如果水較多了,就得把干燥罐換了。干燥罐的主要功能就是濾水,如果壞了或者質量不好,就根本不能濾水了,跟沒裝一樣!

重卡專用車還要檢查一下所有的制動器。長期沒使用,看看制動器是否有卡死或者不回應的現象,以免輪胎被生生拖爆了,損失更大。

相信各位專用車司機朋友看完以上幾點再出車時,也會對車輛進行較為系統檢查,使其安全出行,更省心、更省錢。

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