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抓住2019年尾巴 解放、東風、重汽、陜汽、福田在謀劃什么大事?

來源:第一商用車網 作者: 未知 時間:2020-01-01 瀏覽次數:

【第一商用車網 原創】

2020年已經到來!

雖說一年之計在于春,但對于商用車企業來說,每年的最后一個月也是特別關鍵。在2020元旦這樣一個特別的日子里,我們一起來抓下2019年的尾巴,看看2019年最后一個月,備受關注的重卡前五企業——一汽解放、東風商用車、中國重汽、陜汽重卡、福田戴姆勒,都在謀劃著什么大事吧?

一汽解放:唱響勝利曲!關鍵詞:年會、大拜年、投放新品

12月2日,一汽解放長春、青島兩大基地山西區域20000輛慶典落幕;12月12日,一汽解放召開2020年商務年會;12月25日,一汽解放J6L經濟型灑水車全國投放;除此之外,一汽解放還啟動全國巡演活動,喜氣洋洋的大拜年活動在各地火熱召開,其中遼寧訂單破千,徐州訂單818輛,湖南訂單417輛……

作為重卡行業的老大哥,一汽解放在經過11個月的市場血拼之后,在全國收獲了不錯的銷量成績,勝利在望。據悉,一汽解放中重卡預計銷量超過28萬輛,連續4年實現重卡行業第一,連續3年保持中重卡行業第一。從其年會超大陣營展車來看,面對即將到來的2020年,不管是柴油國六,還是天然氣卡車市場,亦或是代表未來趨勢的新能源和智能領域,一汽解放都已經做好了充足的準備。

東風商用車:最后一月也不松弛!關鍵詞:產能、年會、動力、出口

12月12日,東風商用車攜出口海外車型亮相2019中國國際卡車交易會;12月18日,東風商用車動力總成事業部成立;12月20日,東風商用車召開2020經銷商大會,明確明年中重卡22萬輛的銷量目標;12月25日,裝配十線正式建成,計劃年產能3萬輛,具備東風商用車全系車型通過性;除此之外,東風商用車還推出了2020款天龍旗艦和東風天錦KR高頂雙臥中卡,其今年的東風天龍KL560實況眾測萬里行也在這個月末順利結束。

作為一汽解放最強有力的競爭者,從風格來看,東風商用車一直以來是比較低調的,不輕易爆料大單,也不輕易透露太多的市場布局。它默默地耕耘中重卡市場,在2019年最后一個月,也沒有一點松弛。其中,東風商用車動力總成事業部的成立,將承擔起東風商用車“三大利潤支柱”戰略任務以及提升產品力的重任;裝配十線的建成,將裝配天錦、天龍車型,據悉于明年1月份,為東風商用車車輛工廠年產18萬輛目標提供有力支撐。

中國重汽:投巨資謀長遠!關鍵詞:海外注資、智能網聯新能源重卡

中國重汽12月有兩件大事引人注意:一是中國重汽將注資1078萬歐元,在烏茲別克斯坦成立合資公司,注資將令重汽可直接參與一帶一路倡議地區的當地貨車及巴士生產及發展業務,并促進汽車出口業務至中亞國家;二是擬投資超71億元在山東萊蕪建設智能網聯(新能源)重卡項目,遷建公司現有重型卡車產能項目,一期項目將于2021年投用。

在重卡圈里,中國重汽可以說是最為勤勉的企業之一,早在11月24日,就已經率先開完2020商務年會,確定好明年的銷量目標以及將如何發力。所以,在12月,中國重汽要謀劃更為長遠的事情:一中國重汽海外出口量連續15年居重卡行業第一,據悉其前10月已出口重卡3.3萬輛增9.2%,下一步要進一步發力海外出口市場,讓優勢市場更強勁;二是公司現有廠區不符合現代工業發展的要求,要遷建產能,以順應未來新能源和智能網聯的大趨勢。

陜汽重卡:碩果累累 士氣高漲沖鋒2020!關鍵詞:突破、國六、比賽

12月10日,陜汽重卡濟南、石家莊、鄭州、滬寧、西安五大辦事處區域年度銷量均突破1萬輛;12月20日,陜汽杯自卸車實況技能挑戰賽總決賽舉行;12月30日,陜汽全系列商用車產業園投產下線;除此之外,陜汽重卡國六全系產品發布,以及陜汽重卡各區域2020營銷大會有序召開。

2019年,陜汽重卡年會也開得比較早,11月28日就已經完成對2019年的總結和2020年的規劃。在2019年最后一個月,陜重卡便快馬加鞭地展開各地營銷大會,下派2020年銷量任務,以及作戰方針。2019年,陜汽重卡市場碩果累累。據官方最新消息,陜汽重卡2019國內民品銷量超13.5萬輛,持續走高,穩居國內市場前三;訂單突破15萬輛,銷量后勁十足。其中,牽引車銷量超8.3萬輛,同比增長14.1%,鞏固行業第二;自卸車銷售近3.5萬輛,持續領先;專用車銷售近1.2萬輛,實現逆勢增長;載貨車銷售超5700輛,同比增產15.3%;在細分行業取得5項第一,等等。

福田戴姆勒:玩轉市場大趨勢!關鍵詞:自動擋、新車上市、全球合作大會

12月3日,福田汽車&福田戴姆勒汽車2020全球合作大會召開;12月4日,歐曼超級重卡全系自動擋發布會成都舉行;12月26日,歐曼超級重卡安全之星法規版智能列車上市發布。

在重卡行業,福田戴姆勒是最潮流的企業的之一,一方面體現在其鏈合了世界一流的技術資源,整車技術來自奔馳梅德賽斯,發動機技術來自美國康明斯,變速箱技術來自采埃孚;另一方面體現在,中國重卡自動擋化大勢所趨的背景下,歐曼自動擋重卡占2019年全國自動擋重卡銷量的75%,數量高達6000輛。據預計,到2025年,中國重卡的自動擋比例將達到80%以上。而福田戴姆勒在12月4日發布的歐曼超級重卡全系自動擋新品,必將進一步提高其在自動擋重卡的優勢。“革命尚未成功,諸君還需努力”,2019年最后一個月,福田戴姆勒繼續推新品,在行業內逐步提高其在細分市場的獨特優勢。

結語

可以看到,即便在2019年最后一個月,重卡市場也依然彌漫著硝煙,大家較勁著2019的自己——努力比上一年更好,實現新的突破,又較勁著2020年的自己——既要保持優勢,又要想著法從別人家重卡市場搶地盤。

2020年來了,準備好了嗎?!那就開始沖吧!

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